5月1日上午8時，在萬眾期待中，懷寧路下穿天鵝湖隧道正式通車放行。品質(zhì)好、顏值高，僅需1分鐘便可驅(qū)車穿越天鵝湖底，這條備受矚目的隧道在歷經(jīng)近14個月的奮戰(zhàn)后，今日終于圓滿收官，建投集團(tuán)所屬城投公司的工程代建也隨之留下了濃墨重彩的一筆。
勇于擔(dān)當(dāng) 承接任務(wù)責(zé)無旁貸
作為市屬國有企業(yè)，建投集團(tuán)一直以服務(wù)合肥城市建設(shè)發(fā)展為己任，充分發(fā)揮強大的投融資能力，積極承擔(dān)著城市建設(shè)領(lǐng)域的投融資職能。面對合肥市城市建設(shè)任務(wù)的日益繁重以及政府工程項目管理力量的不足，建投集團(tuán)堅決摒棄“抓項目建設(shè)管理責(zé)任大，壓力大，風(fēng)險大”的不良思想，勇于擔(dān)當(dāng)、責(zé)無旁貸，以所屬城投公司等為項目建設(shè)管理平臺，堅定不移地承擔(dān)政府投資項目的代建任務(wù)，并以此積累項目建設(shè)經(jīng)驗、提煉關(guān)鍵技術(shù)、培養(yǎng)鍛煉專業(yè)人才、打造核心競爭力，在為合肥城市建設(shè)發(fā)展貢獻(xiàn)力量的同時也實現(xiàn)自身的轉(zhuǎn)型升級。而懷寧路下穿天鵝湖隧道工程正是建投集團(tuán)項目代建的良好開端。
2018年10月，懷寧路下穿天鵝湖隧道工程項目明確由建投集團(tuán)所屬城投公司代建。該工程地處政務(wù)區(qū)核心地段，環(huán)境敏感性強，群眾關(guān)注度高，北起南二環(huán)，南至祁門路，全長約959米，隧道結(jié)構(gòu)為雙孔型式，結(jié)構(gòu)寬度30.4米，凈高4.5米，造價約3億元。項目的建成通車對完善城市區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、南北向交通的疏散及方便市民出行均具有重要意義。
路景融合 與自然和諧共生
天鵝湖環(huán)境優(yōu)美，是合肥市的靚麗名片。在工程建設(shè)期間，從設(shè)計方案到施工組織，建投集團(tuán)始終要求城投公司貫徹環(huán)境保護(hù)理念，多措并舉，確保天鵝湖水體和公園景觀基本不受影響，實現(xiàn)路與景的完美融合，人與自然的和諧統(tǒng)一。
在施工中，城投公司對傳統(tǒng)圍堰進(jìn)行改進(jìn)，采用3層拉森鋼板樁圍堰系統(tǒng)、明挖法施工。同時開展水土保持監(jiān)測工作，確保各項環(huán)保措施落到實處。整個施工期間，圍堰內(nèi)機器轟鳴，圍堰外綠水碧波，形成了合肥版的涇渭分明奇景。隧道最低點連通岸邊排水泵站，投入運營后，清潔雨水將經(jīng)泵站提升排入天鵝湖，隧道內(nèi)初期雨水及沖洗廢水抽排至城市污水管網(wǎng)系統(tǒng)，堅決不讓一滴污水入湖。
在隧道綠化恢復(fù)方面，城投公司依托現(xiàn)狀，反復(fù)研究設(shè)計，北岸結(jié)合大劇院站出口廣場，建設(shè)天鵝湖景區(qū)入口迎賓花海；南岸結(jié)合岸線改造，新增三面環(huán)水的天鵝湖觀景半島，實現(xiàn)“融入不搶鏡，增色不亂景”。該工程還首次在合肥大建設(shè)中將下沉式泵站配電房與地鐵冷卻塔進(jìn)行了融合設(shè)計，泵站配電房整體下沉至地面以下，并用綠化遮蔽，達(dá)到藏“拙”于無形的效果，保護(hù)了天鵝湖景觀空間。
精準(zhǔn)管控 打造精品工程
本工程自懷寧路與桐文路交口降坡，下穿天鵝湖路，上穿軌道交通三號線。最大的安全風(fēng)險點是涉軌節(jié)點施工，即懷寧路下穿天鵝湖隧道與地鐵3號線區(qū)間位于天鵝湖路下方垂直交叉的位置。涉軌段施工對精度和強度均有較高要求。施工前，城投公司專門編制了涉軌段施工保護(hù)方案，并經(jīng)專家及軌道公司評審?fù)ㄟ^。施工中，嚴(yán)格按照方案要求，分倉、分塊、分層施工，并加強監(jiān)控量測，通過精心組織工序銜接、精密檢測、多處布點，最終地鐵結(jié)構(gòu)上浮僅3.95mm ，遠(yuǎn)小于安評報告的允許值11.5mm，達(dá)到了安全跨域地鐵3號線的目標(biāo)。
隧道主體結(jié)構(gòu)施工中，水底隧道的滲漏主要取決于混凝土的自防水，工程結(jié)構(gòu)斷面大，單次澆筑方量超過1000方，容易產(chǎn)生收縮裂縫。城投公司嚴(yán)格要求施工單位單獨采購骨料和混凝土外加劑，保證了混凝土的質(zhì)量，并通過精心組織交通運輸和勞動力配置，確保了結(jié)構(gòu)的澆筑。同時采用全包防水及多道防水體系，達(dá)到了市政工程防水的最高標(biāo)準(zhǔn)。目前隧道已在水下浸泡半年，內(nèi)壁未出現(xiàn)任何水漬、水痕。
高效組織 項目如期完工
項目時間緊、任務(wù)重、安全風(fēng)險高，為保證順利實施，城投公司高定位目標(biāo)、高標(biāo)準(zhǔn)管理、高效化決策，從安全、環(huán)保、質(zhì)量、投資、進(jìn)度五個層面，全面分解目標(biāo)，制定了切實可行的實施方案。開工伊始就對各參建單位高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求，并積極協(xié)調(diào)各方關(guān)系，為順利實施創(chuàng)造條件。施工過程中精心組織、科學(xué)安排，在保證工程質(zhì)量的前提下，通過每日調(diào)度、倒排工期、組織進(jìn)度考評、增加一次性投入等措施嚴(yán)控施工節(jié)點，并克服夏季高溫多雨、中高考影響土方外運、棄土場飽和等困難，全力推進(jìn)工程進(jìn)度。通過高效的組織架構(gòu)，扁平化的管理途徑，專業(yè)優(yōu)勢的有效發(fā)揮，資源的充分利用，信息的高效傳遞，精雕細(xì)琢做優(yōu)質(zhì)工程、建平安工程，達(dá)到了項目伊始所期望的高效運轉(zhuǎn)的目標(biāo)，項目曾榮獲“安徽省建筑安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化示范工地”稱號。
2019年3月8日北段第一根基坑圍護(hù)樁澆筑，標(biāo)志著進(jìn)入實質(zhì)性施工階段。9月底前北側(cè)隧道暗埋段施工完畢，具備游湖道放行條件，12月底全部隧道主體結(jié)構(gòu)施工完畢，整個工程推進(jìn)有序。而年初突如其來的新冠肺炎疫情，給穩(wěn)步推進(jìn)中的工程帶來了嚴(yán)峻的考驗。防控工作不能松懈，復(fù)工復(fù)產(chǎn)更不能遲緩。在建投集團(tuán)的全面部署下，城投公司嚴(yán)格落實各項防控措施，并積極籌備復(fù)工復(fù)產(chǎn)，于2月24日正式復(fù)工，成為合肥市首批復(fù)工復(fù)產(chǎn)項目之一。城投公司快馬加鞭、科學(xué)管理，最終完成了按常規(guī)無法完成的任務(wù)，于5月1日正式通車，比原預(yù)計日期5月中旬提早半個月。
懷寧路下穿天鵝湖隧道工程采用全過程代建模式，充分發(fā)揮了建投集團(tuán)“專業(yè)人干專業(yè)事”的優(yōu)勢，保障了項目建設(shè)的科學(xué)、規(guī)范、高效，并提升了自身的管理水平，打造了專業(yè)化的團(tuán)隊，全面提升了項目代建能力，為建投集團(tuán)拓展市場、延伸業(yè)務(wù)進(jìn)而推進(jìn)轉(zhuǎn)型發(fā)展奠定了堅實基礎(chǔ)。未來，建投集團(tuán)將進(jìn)一步加快項目代建步伐，以此實現(xiàn)更高質(zhì)量、更有價值的發(fā)展。